YT-0674
ВАКУУМ ПОМПА ЗА СПИРАЧНАТА СИСТЕМА, ВАКУУМ МЕТР
Марка
Субект, отговорен за този продукт в ЕС
TOYA S.A.Прочетете повече
Адрес:
Sołtysowicka 13-15Пощенски код: 51-168Град: WrocławДържава: PolskaИмейл адрес: info@yato.pl
Серия
Диапазон на измерване
-1 ~ 3 bar
Брой части в комплекта
22
Приложение
за диагностика на системи в автомобили и техника, чиято работа се основава на налягане или вакуум: компютъризирани устройства за управление на двигателя,
Приложението продължи
устройства за контрол на запалването (вакуумно предварително запалване, SDV, RCV забавящ клапан), спирачна система (класически спирачки, ABS спирачки, въздушни спирачки, спирачни тръбопроводи),
Приложението продължи. 2
други системи (климатик, темпомат, резервоар за гориво и горивна инсталация, система за вакуумно затваряне на врати)
Символ
YT-0674


Вакуумната помпа е многофункционално устройство за диагностика на системи в автомобилите и технологиите, чиято работа се основава на налягане или вакуум. Тя се предлага с аксесоари за използване в почти всеки двигател или система.
Помпата YT-0674 е оборудвана с превключвател, който в зависимост от позицията си позволява генерирането на вакуум или налягане.
Преместването на превключвателя към изхода на помпата ще създаде вакуум при изпомпване. Преместването на превключвателя към дръжката ще доведе до генериране на налягане по време на изпомпване.
Диапазон на измерване: -1 до 3 bar
С помощта на помпата могат да се диагностицират, наред с други, следните системи и устройства: Компютъризирани устройства за управление на двигателя: - сензор за барометрично налягане (BARO) - система PCV - система за рециркулация на отработените газове (EGR) - сензори за грубо налягане (MAP) Устройства за управление на запалването: - вакуумно устройство за аванс на запалването - клапан за забавяне: SDV, RCV Спирачна система: - конвенционални спирачки - спирачки с ABS - пневматични спирачки - спирачни тръбопроводи - спирачна сервосистема Други системи: - климатик - круиз контрол - резервоар за гориво и горивна система - вакуумна система за затваряне на вратите Диагностика на системата за рециркулация на отработените газове (EGR) Вентилът на системата EGR е пример за клапан с вакуумно управление. При липса на вакуум клапанът е затворен и отработените газове не излизат от него. Ако към вентила се приложи вакуум, той се отваря, което позволява рециркулация на отработените газове. Диагностика на сензора за налягане на дебелия филм (MAP) - Сглобете системата на помпата и резервоара, както при обезвъздушаването на спирачните апарати, след което я свържете към вакуумната връзка на сензора. - Натиснете лоста на помпата, докато стрелката покаже -0,5 бара. Завършете изпомпването и наблюдавайте стрелката, тя трябва да е неподвижна. Ако стрелката се движи, това означава, че сензорът за MAP е повреден. - По време на работа сензорът за MAP изпраща сигнали за обратна връзка към компютъра за управление. Сигналът е с честота между 85 Hz и 160 Hz в зависимост от нивото на вакуума. За измерване на честотата е необходим честотомер, свържете го в съответствие с инструкциите за сензора и измервателния уред. Обезвъздушаване на спирачните апарати - Уверете се, че разширителният съд на спирачната система е запълнен с течност до номиналния обем. - Извършете обезвъздушаването в следния ред: - главен цилиндър, ако е оборудван с обезвъздушителен клапан - спирачни апарати в ред от най-близкия до главния цилиндър до най-отдалечения - Свържете късия гъвкав маркуч към връзката, разположена от долната страна на капака на резервоара на главния цилиндър. - Затворете резервоара на помпата с капака. - Свържете дългите маркучи към връзките на капака. Свържете края на единия от дългите маркучи към помпата, а другия към обезвъздушителния клапан (супорт) на спирачния апарат. Ако е необходимо, използвайте адаптер. - Натиснете лоста на помпата 10 - 15 пъти, за да създадете вакуум в резервоара на помпата. - Разхлабете обезвъздушаващия клапан с 1/4 - 1/2 оборота, така че резервоарът на помпата да се напълни с течност на височина около 5 cm. Затегнете обезвъздушаващия вентил. - Изключете линията на помпата от обезвъздушаващия вентил, процедурата по обезвъздушаване на скобата вече е завършена. - Преди да повторите процедурата за обезвъздушаване на следващия супорт, изпразнете резервоара на помпата от спирачна течност и допълнете нивото на спирачната течност в спирачната система до номиналното ниво.



Предупреждения за употреба:
внимание! Използвайте лични предпазни средства по време на работа.За да изтеглите
Запитване за продукт
Напишете своето мнение