Kryt lampy je vyroben ve tvaru plastové pistole. Uvnitř pouzdra je namontována xenonová výbojka s elektronickým spouštěním a jednoduchý optický systém v podobě zaostřovací čočky a reflektoru. Impulsy pro ovládání světla jsou přebírány ze zapalovacího systému. Napájení lampy je odebíráno z akumulátoru vozidla.

Lampa se používá ke kontrole a seřízení časování zapalování u benzinových motorů. Správné nastavení úhlu předstihu zapalování podle doporučení výrobce motoru zajišťuje dosažení plného výkonu motoru při minimální měrné spotřebě paliva. Spalovací motor potřebuje ke správné funkci správné množství paliva, vzduchu a elektrickou jiskru, která zapálí směs v optimální poloze pístu ve válci. Výrobce motoru udává časování zážehu tak, že uvádí hodnotu úhlu zážehu ve stupních vzhledem k hornímu bodu otáčení (GZP) polohy pístu ve válci. Obvykle je to několik stupňů před GZP. Porovnáním stupňové stupnice na skříni spojky se značkou vyznačenou na setrvačníku spojky ve světle stroboskopické lampy lze určit úhel předstihu zážehu za chodu motoru.

Upozornění k použití: