BOTTE DE TRAVAIL TRAT S1, TAILLE 47
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BOTTE DE TRAVAIL TRAT S1, TAILLE 47
BOTTE DE TRAVAIL TRAT S1, TAILLE 47

YT-80741

BOTTE DE TRAVAIL TRAT S1, TAILLE 47

  • Trzewik roboczy sięgający za kostkę, wykonany ze skóry licowej,podeszwa z poliuretanu, olejoodporna, antyelektrostatyczna, buty robocze, buty ochronne
Taille
Taille
Prix normal: / para
64,89 zł
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TOYA S.A.Lire la suite
Adresse: Sołtysowicka 13-15Code postal: 51-168Ville: WrocławPays: PolskaEmail address: info@yato.pl
Série
Taille
47
Série
TRAITER
Catégorie de chaussures de sécurité
S1
Standard
EN ISO 20345:2011
Longueur du pied
29.9 cm
Longueur de la semelle intérieure
30.6 cm
Matériau supérieur
peau
Matériau de la semelle
Unité centrale
Matériau de la semelle intérieure
EVA
Nez en acier
Affirmatif
Matériau de l'insert anti-crevaison
manque
Type de fermoir
lacets
Semelle antidérapante
Affirmatif
Résistance au glissement
SRA
Résistance à la perforation de la semelle
1100 N
Amortisseur de vibrations
Affirmatif
Énergie d'impact maximale
200 J
Charge de compression maximale
15 kN
Résistance à l'huile
Affirmatif
Résistant à l'essence
Affirmatif
Résistance chimique
Affirmatif
Semelle antistatique
Affirmatif
Symbole
YT-80741

La gamme de bottes de travail TRAT S1 est un modèle doté d'un embout en acier résistant aux chocs et d'une section de la semelle spécialement conçue pour chevaucher le haut de la botte afin d'éviter d'endommager cette zone.

DONNÉES DE BASE :

  • Matière supérieure : cuir fleuri
  • Matériau de la semelle : PU/PU

PROTECTION DU PIED :

  • catégorie : S1
  • résistance au glissement : SRA
  • l'embout en acier résiste à des chocs d'une énergie allant jusqu'à 200J et à un écrasement allant jusqu'à 15kN
  • l'absorption de l'impact sous le talon réduit la fatigue du pied lors d'une marche prolongée
  • semelle à rainures, résistante à l'huile, antiélectrostatique et antidérapante

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES

  • le chevauchement de la semelle avec la semelle intérieure évite l'abrasion de la pointe de la chaussure
  • conforme aux exigences de la norme EN 20345
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