Lampas korpuss ir izgatavots plastmasas pistoles formā. Korpusa iekšpusē ir uzstādīta ksenona lampa ar elektronisku iedarbināšanu un vienkārša optiskā sistēma fokusēšanas objektīva un reflektora veidā. Lampas vadības impulsi tiek ņemti no aizdedzes sistēmas. Lukturi darbina no automašīnas akumulatora.

Lampu izmanto benzīna dzinēju aizdedzes laika iestatīšanas pārbaudei un regulēšanai. Pareiza aizdedzes priekšspiediena leņķa regulēšana saskaņā ar motora ražotāja ieteikumiem nodrošina motora pilnas jaudas sasniegšanu ar minimālu īpatnējo degvielas patēriņu. Iekšdedzes dzinēja pareizai darbībai nepieciešams pareizs degvielas, gaisa un elektriskās dzirksteles daudzums, kas aizdedzina maisījumu optimālā virzuļa pozīcijā cilindrā. Dzinēja ražotājs nosaka aizdedzes laiku, norādot aizdedzes leņķa vērtību grādos attiecībā pret virzuļa stāvokļa augšējo pagrieziena punktu (GZP) cilindrā. Parasti tas ir dažus grādus pirms GZP. Salīdzinot grādu skalu uz sajūga korpusa ar atzīmi, kas atzīmēta uz sajūga spararata stroboskopa gaismā, ir iespējams noteikt aizdedzes avansa leņķi, kad motors darbojas.

Brīdinājumi par lietošanu: