Žibinto korpusas yra plastikinio pistoleto formos. Korpuso viduje sumontuota ksenono lempa su elektroniniu paleidimu ir paprasta optinė sistema - fokusavimo lęšis ir reflektorius. Lempos valdymo impulsai imami iš uždegimo sistemos. Lempa maitinama iš automobilio akumuliatoriaus.

Žibintas naudojamas benzininių variklių uždegimo laikui tikrinti ir reguliuoti. Tinkamai sureguliavus uždegimo pradžios kampą pagal variklio gamintojo rekomendacijas, galima pasiekti visą variklio galią ir minimalias specifines degalų sąnaudas. Kad vidaus degimo variklis tinkamai veiktų, jam reikia tinkamo degalų, oro ir elektros kibirkšties kiekio, kuris uždegtų mišinį optimalioje stūmoklio padėtyje cilindre. Variklio gamintojas nurodo uždegimo laiką, nurodydamas uždegimo kampo reikšmę laipsniais viršutinio posūkio taško (GZP) atžvilgiu stūmoklio padėties cilindre atžvilgiu. Paprastai ši vertė yra keliais laipsniais į priekį nuo GZP. Lyginant laipsnių skalę ant sankabos korpuso su žyme, pažymėta ant sankabos smagračio, stroboskopinės lempos šviesoje, galima nustatyti uždegimo pradžios kampą, kai variklis veikia.

Naudojimo įspėjimai: