YT-0674
BOMBA DE VÁCUO PARA O SISTEMA DE FREIO, MEDIDOR DE VÁCUO
Marca
Entidade responsável por este produto na UE
TOYA S.A.Ler mais
Endereço:
Sołtysowicka 13-15Código postal: 51-168Cidade: WrocławPaís: PolskaEndereço de correio eletrónico: info@yato.pl
Série
Faixa de medição
-1 ~ 3 bar
Quantidade de peças do conjunto
22
Aplicativo
para diagnóstico de sistemas em automóveis e tecnologia cujo funcionamento é baseado em pressão ou vácuo: dispositivos computadorizados de controle de motor,
A aplicação continuou.
dispositivos de controle de ignição (avanço de ignição a vácuo, válvula de retardo SDV, RCV), sistema de freio (freios clássicos, freios ABS, freios a ar, linhas de freio),
A aplicação continuou. 2
outros sistemas (ar condicionado, controle de cruzeiro, tanque de combustível e instalação de combustível, sistema de fechamento de porta a vácuo)
Símbolo
YT-0674
A bomba de vácuo é um dispositivo multifuncional para o diagnóstico de sistemas em automóveis e tecnologia cujo funcionamento se baseia na pressão ou no vácuo. É fornecida com acessórios para utilização em quase todos os motores ou sistemas.
A bomba YT-0674 está equipada com um interrutor que, consoante a posição, permite gerar vácuo ou pressão.
Se mover o interrutor na direção da saída da bomba, cria-se vácuo durante a bombagem. Se o interrutor for deslocado na direção da pega, é gerada pressão durante a bombagem.
Gama de medição: -1 a 3 bar
Os seguintes sistemas e sistemas, entre outros, podem ser diagnosticados com a bomba: Dispositivos computadorizados de controlo do motor: - sensor de pressão barométrica (BARO) - sistema PCV - sistema de recirculação dos gases de escape (EGR) - sensores de pressão grosseiros (MAP) Dispositivos de controlo da ignição: - válvula de avanço da ignição por vácuo - válvula de retardamento: SDV, RCV Sistema de travões: - travões convencionais - travões ABS - travões pneumáticos - tubagens dos travões - sistema servo dos travões Outros sistemas: - ar condicionado - controlo de velocidade de cruzeiro - depósito de combustível e sistema de combustível - sistema de fecho das portas a vácuo Diagnóstico do sistema de recirculação dos gases de escape (EGR) A válvula do sistema EGR é um exemplo de uma válvula operada a vácuo. Na ausência de vácuo, a válvula está fechada e os gases de escape não saem da válvula. Se for aplicado vácuo à válvula, esta abre-se, permitindo a recirculação dos gases de escape. Diagnóstico do sensor de pressão de película espessa (MAP) - Monte a bomba e o sistema de reservatório como para a purga das pinças dos travões e, em seguida, ligue à ligação de vácuo do sensor. - Pressionar a alavanca da bomba até o ponteiro indicar -0,5 bar. Concluir a bombagem e observar o ponteiro, que deve estar parado. Se o ponteiro se mover, isso indica um sensor MAP defeituoso. - Durante o funcionamento, o sensor MAP envia sinais de feedback para o computador de controlo. O sinal tem uma frequência entre 85 Hz e 160 Hz, consoante o nível de vácuo. É necessário um frequencímetro para medir a frequência; ligue-o de acordo com as instruções do sensor e do medidor. Sangrar as pinças dos travões - Certifique-se de que o depósito de expansão do sistema de travões está cheio de fluido até ao volume nominal. - Efetuar a purga pela ordem seguinte: - cilindro principal, se equipado com uma válvula de purga - pinças de travão por ordem da mais próxima do cilindro principal para a mais distante - Ligar a mangueira flexível curta à ligação localizada na parte inferior da tampa do reservatório do cilindro principal. - Fechar o reservatório da bomba com a tampa. - Ligar as mangueiras longas às ligações na tampa. Ligue a extremidade de uma das mangueiras longas à bomba e a outra à válvula de purga (pinça) da pinça de travão. Utilize um adaptador, se necessário. - Prima a alavanca da bomba 10 a 15 vezes para criar vácuo no reservatório da bomba. - Desaperte a válvula de purga em 1/4 - 1/2 volta para que o reservatório da bomba se encha de fluido até uma altura de cerca de 5 cm. Aperte a válvula de purga. - Desligue a linha da bomba da válvula de purga, o procedimento de purga da pinça está agora concluído. - Antes de repetir o procedimento de purga na pinça seguinte, esvazie o reservatório da bomba do fluido dos travões e ateste o nível do fluido dos travões no sistema de travagem até ao nível nominal.
Avisos de uso:
Atenção! Use equipamento de proteção individual durante o trabalho.Para descarregar
Consulta de produtos
Escreva a sua opinião
