YT-7310
LAMPA STROBOSKOPOWA
![](https://pim.toya.pl/piktogramy/V-volt/image-thumb__52985__Sklep_pikto/12_V.png)
![](https://pim.toya.pl/piktogramy/min-1/image-thumb__76603__Sklep_pikto/max_8000_min-1.png)
![](https://pim.toya.pl/piktogramy/PICTURES_DESCRIPTION/image-thumb__77380__Sklep_pikto/XENON.png)
Obudowa lampy wykonana jest w formie pistoletu z tworzywa sztucznego. Wewnątrz obudowy zamontowana jest lampa ksenonowa z elektronicznym układem wyzwalania oraz prosty układ optyczny w postaci soczewki skupiającej i reflektora. Impulsy sterujące pracą lampy pobierane są z układu zapłonowego. Zasilanie lampy pobierane jest z akumulatora samochodu.
Lampa służy do sprawdzania i regulacji kąta wyprzedzenia zapłonu w silnikach benzynowych. Właściwe ustawienie kąta wyprzedzenia zapłonu zgodne z zaleceniami producenta silnika zapewnia uzyskanie pełnej mocy silnika przy minimalnym jednostkowym zużyciu paliwa. Silnik spalinowy do prawidłowej pracy potrzebuje odpowiedniej ilości paliwa, powietrza i iskry elektrycznej, która powoduje zapłon mieszanki w optymalnym położeniu tłoka w cylindrze. Producent silnika określa moment zapłonu podając wartość kąta zapłonu w stopniach w stosunku do górnego zwrotny punktu (GZP) położenia tłoka w cylindrze. Zazwyczaj jest to kilka stopni przed GZP. Porównanie skali stopniowej na obudowie sprzęgła ze znakiem naniesionym na kole zamachowym sprzęgła w świetle lampy stroboskopowej pozwala określić kąt wyprzedzenia zapłonu w trakcie pracy silnika.